Uppdaterat 2021-10-14
REKLAM – Inlägget är skrivet i samarbete med Bikester


Våren 2021 köpte jag ÄNTLIGEN en elcykel och kan knappt förstå varför jag inte gjort det innan.


Det känns nästan klyschigt att säga, men att köpa en elcykel gav mig verkligen frihet under pandemin. Jag tog rekommendationerna på största allvar och åkte inte med kollektivtraffiken, vilket gjorde att jag blev ganska fast hemma då jag inte har någon bil. Elcyklen förändrade verkligen det för mig! Jag behövde en ny cykel då den jag haft innan var en juniorcykel som jag fick när jag var 10 år (det vill säga, inte alls anpassad för en 25-åring), och hade länge kikat på att köpa en elcykel. Kände dock att de var så dyra och visste inte om det var värt det, men med facit i hand kan jag med säkerhet säga: Det är värt att köpa en elcykel.

Kan liksom utan problem cykla till andra sidan stan utan minsta ansträngning eller behov av en dusch vilket ger en enorm känsla av frihet. Sedan kan man även dra ner på motorhjälpen och få lika mycket motion som av en vanlig cykel om man vill det. Så ja, jag är helt såld! Dock finns det ju otroligt många olika elcyklar på marknaden och grejer man bör tänka på, men med hjälp från Bikester fick jag lite vägledning i elcykeldjungeln som jag tänkte dela med mig av.



5 saker att tänka på när du ska köpa elcykel


Vad är en elcykel?

En elcykel är precis som det låter – en cykel som går på el. Elcyklar har till skillnad från den helt vanliga cykeln en elmotor, ett batteri, en trampsensor samt en display på styret där man kan ställa in hur mycket motorstyrka man vill ha. Perfekt för att få en hjälp på traven i uppförsbackar och i jobbig motvind – eller bara för att hålla ett högre tempo med mindre ansträngning.


Kort info om elcyklar:

  • Man behöver inget körkort, registreringsskylt eller särskild försäkring för att köra elcykel
  • Elmotorn får endast förstärka tramptagen, man måste alltså trampa för att motorn ska gå igång
  • Elmotorn hjälper bara upp till en hastighet på 25km/h, vill man cykla snabbare än det är det benen som får jobba
  • Elcykel har samma hjälmkrav som en vanlig cykel men ärligt talat, använd alltid hjälm oavsett!
  • Det är tillåtet att frakta både barn och djur med en elcykel


Är du sugen på att köpa en elcykel?

Spana in Bikesters utbud av elcyklar här



5 saker att tänka på när du ska köpa elcykel


5 saker att tänka på när du ska köpa elcykel



1. Tänk över användningsområdet

För att välja ut den perfekta elcykeln måste man ha klart var man främst tänkt använda den. Är det för att cykla till och från jobbet i stan? Åka på långa cykelsemestrar i Sverige? Eller kanske cykla omkring på snirkliga stigar i skogen? Valet av elcykelmodell bör helt enkelt baseras på det främsta användningsområdet.


City-elcykel
Detta är cykeln för den som vill underlätta vardagen i stan och är gjord för korta till medellånga distanser. Denna modell karakteriseras nog främst av att man sitter mycket upprätt på cykeln när man cyklar och alltså inte lutar sig framåt så mycket.


Trekking-elcykel
Detta är en cykel som både är robust och bekväm och passar den som vill ut på längre cykelresor. De har oftast även smarta räcken som är gjorda för att ha packning på.


Hybrid-elcykel
Detta är en kombination av citycykeln och trekkingcykeln och ses ofta som ett lite sportigare alternativ till vardagscykel.


El-mountain bike
Detta är cykeln för den som gillar att cykla off-road. Snacka om födel att kunna använda elmotorn för att ta sig upp på höga toppar, för att sedan swisha ner i hög fart på snirkliga stigar och hopp.



2. Välj rätt typ av motor

Var motorn på cykeln sitter spelar faktiskt större roll än vad man kan tro, så här är lite fördelar och nackdelar med att ha motorn fram, bak eller på mitten av cykeln.


Mittmotor


Fördelar med mittmotor:Nackdelar med mittmotor:
• Jämn viktdistribution genom sin
låga positionering i mitten av cykeln
• Låg gravitationspunkt
• Körkänslan är samma som en traditionell cykel
• Passar bättre för sportigare körning
• Motorn är mindre benägen att fela då
kabelanordningen är så pass kort
• Större påfrestning på kedjan, drevet,
vevlagret och eventuell navväxel
• Ofta något dyrare

Bakhjulsmotor


Fördelar med bakhjulsmotorNackdelar med bakhjulsmotor:
• Tystgående
• Direkt kraftöverföring för dynamisk körning
• Normalt slitage på drivlinan
• Gravitationspunkten långt bak
• Baktung vilket märks i körbeteendet
• Bakhjulet är krångligt att ta av

Framhjulsmotor


Fördelar med framhjulsmotor:Nackdelar med framhjulsmotor:
• Billigaste alternativet
• Skapar inget extra slitage på kedja och kassett
• Större påfrestning på framgaffeln
• Motorn kan påverka styrningen
• Framhjulen kan få spin på hala underlag


5 saker att tänka på när du ska köpa elcykel


3. Elcyklar är tunga och har bredare hjul

Detta var något jag fick erfara direkt när jag fick hem cykeln och skulle bära ner den till förrådet i källaren – elcyklar väger betydligt mer än en vanlig cykel. Detta kan vara bra att ha i bakhuvudet dels när det kommer till förvaring och frakt av cykeln, men även att det är viktigt att hålla koll på bromsarna så att de fungerar som de ska då mer tyngd kräver bättre bromsar.

Elcyklar har även bredare hjul då de är designade för att ge så mycket komfort som möjligt, men även för att minska risken för punktering vid högre fart och tyngre vikt. Jag har insett att elcykelhjulen inte får plats i såna vanliga cykelställ där man låser fast cykeln i hjulet – men det är ärligt talat lika bra då man alltid bör låsa cykeln i ramen för att minska stöldrisken.



4. Investera i ett ordentligt lås

På tal om stöld är det tyvärr så att elcyklar är mycket attraktiva att stjäla. Se därför till att investera i ett riktigt bra lås och lås alltid fast cykeln i ramen och inte i hjulet. Det finns en massa olika modeller på cykellås, men det man främst bör kolla på är vilken säkerhetsnivå den är klassad som då denna bör vara hög.



5. Batteriet bör inte förvaras på cykeln

De flesta elcyklar har avtagningsbara batterier, vilket är fördelaktigt då man bara behöver ta med sig batteriet till ett eluttag och inte hela cykeln när det ska laddas. Det innebär även att man kan ta in batteriet om cykeln står ute så att det inte behöver påverkas negativt av kyla eller starkt solljus.

Dock kan det även vara lite av en nackdel då man inte bör lämna ett avtagbart batteri på cykeln då de är attraktiva att stjäla. När cykeln är hemma är det ju lätt att förvara batteriet på en hylla i hallen eller något, men när man är ute på språng bör man helst bära med sig batteriet. Det finns olika storlekar på batterierna beroende på cykelmodell, men mitt tar upp två tredjedelar av utrymmet i vardagsryggsäcken och väger omkring 3 kilo så det kan krävas lite planering om man behöver bära på mer saker.






Kort sammanfattat tycker jag att fördelarna utan tvekan överväger nackdelarna. Jag är otroligt nöjd med mitt köp och är så sugen på att ge mig ut även utanför Stockholm på lite äventyr med cykeln framöver. En laddning på mitt batteri håller nämligen upp till 7 mil, så det finns ju mycket att utforska på det avståndet!



Spana in fler utrustningstips

Guide till att välja sovsäck



Missa inga nya inlägg genom att följa Swedish Passport på Facebook eller Instagram

Rekommenderade inlägg

22 kommentarer

  1. Jag kommer inte att köpa nån elcykel eller bendriven cykel heller för den delen – jag törs inte cykla i den trafik vi har här.
    Men oj vilka fina bilder – dom blommande träden är verkligen helt fantastiska 🙂

    1. Jag var livrädd första gången jag cyklade genom stan med bilar, fotgängare och elsparkcyklar överallt, haha! Men man vänjer sig ganska fort och får koll på hur man ska förhålla sig till allt 🙂

  2. Jag har funderat på att köpa en vanlig cykel bara för att kanske cykla till något ställe som är lite för nära för att ta bilen men lite för långt för att gå. Men tror inte jag skulle använda den så mycket att det är värt att skaffa elcykel, för ska jag längre så skulle jag nog åka kommunalt eller ta bilen 😉

    1. Jo men förstår verkligen det, har man dock ingen bil och rekommenderas att undvika kollektivtrafiken är ju cykeln det bästa som finns 😉 Sen hoppas ju jag att när världen blir normal igen kunna cykla dagligen till skolan/framtida arbetsplats 🙂

  3. Men vilket bra o intressant inlägg om elcykel, Nu blev jag lite sugen, samma här åker helst inte i kollektivtrafiken nu, kram

  4. Ljuuuuvligt! Jag har en helt uuunderbar cykel, men har länge drömt om en elcykel eller en elscooter för de där kortare turerna i city. Det här inlägget gjorde inte längtan mindre precis XD

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *