Göta kanal-kryssning: Forsvik, Motala och Borensberg | Resedagbok
Publicerat: 2025-10-05 | Uppdaterat: 2025-10-05
Här kommer min resedagbok från dag två på Göta kanal.
Jag åkte på den tre dagar långa kryssningen Göta kanals pärlor mellan Mariestad och Norsholm ombord på det vackra fartyget M/S Wilhelm Tham, byggd 1912. Andra dagen på denna Göta kanan-kryssning började i Vassbacken och avslutades i Borensberg. Därimellan blev det stopp på ett bruksmuseum i Forsvik samt en utflykt i Motala där Vätternrundan var i full gång.
Resedagbok Göta kanal | Dag | 14 juni 2025
Gryning i Vassbacken
Jag började dagen med att ta en liten promenad i land. Största skillnaden mellan den här Göta kanal-kryssningen och den jag var på förra året är att man på Göta kanals pärlor ligger stilla på natten. Himla bra för min sömn då jag faktiskt kunde sova en stund utan att riskera att missa något spännande på kanalen, haha.
Biblioteket ombord på M/S Wilhelm Tham
Efter promenaden passade jag på att besöka biblioteket ombord. Här går det att låna böcker och sällskapsspel under resan. Samt shoppa något från båtens lilla souvenirbutik.
Frukost ombord på en Göta kanal-kryssning
Efter att vi kastat loss från Vassbacken dukades frukosten upp i matsalen. Men synd att sitta inomhus när morgonen var så fin, så vi tog med oss vår mat och satte oss uppe på soldäck. Förlåt, men hur drömig frukostutsikt?
Den handmanövrerade slussen i Tåtorp
Medan vi åt frukost passerade vi slussen i Tåtorp. Något som är speciellt med just den slussen är att det är en av de två kvarvarande handmanövrerade slussarna på Göta kanal. Övriga slussar öppnas med hjälp av ett knapptryck: Denna får matrosen istället hoppa i land och veva upp. Ofta till hejarop från besättning och passagerare.
Sjön Viken och Spetsnäskanalen
Sedan väntade en färd över sjön Viken samt en av mina absoluta favoritpassager på Göta kanal: Spetsnäskanalen. Dels är det en av Göta kanals smalaste passager. Men den kantas även av småsjöar med näckrosor. Så fint!
Kindbomsgruppen i Forsvik
I slussen i Forsvik välkomnades vi med sång och blommor från Familjen Kindbom med vänner. Det är ett gäng riktiga eldsjälar som gör detta VARJE AVGÅNG för rederiets tre båtar. Och har gjort i NITTIONIO ÅR. Det handlar om en tradition som pågått i fem generationer. Blir så himla rörd över det engagemanget.
En annan fin sak med den här traditionen: De kontaktar alltid kaptenen innan och ser till att de har flaggor med alla passagerares nationaliteter.
Utflykt till Forsviks bruk
Strax efter slussen i Forsvik la vi till och blev upphämtade av ett gulligt litet turisttåg. Det tog oss till Forsviks bruk där det blev en guidad tur över bruksområdet. Här har det under 600 år bland annat smitts järn, sågats brädor och malts mjöl. Så intressant att få se!
Aquanauts: Expeditionen
I en av lokalerna på Forsviks bruk fanns en extremt oklar utställning som inte hade något med brukshistorian att göra: Aquanauts. En utställning om en fiktiv expedition till Siljan och det som ”hittades” där.
Syftet med utställningen skulle vara att ”utmana gränserna mellan fantasi och verklighet” men jag gick mest runt som ett frågetecken och fattade ingenting, haha. Men otroligt vackra och detaljrika skulpturer!
Lunch ombord på M/S Wilhelm Tham
Väl tillbaka på båten igen väntade dagens tvårätterslunch. Lika gott som vanligt!
Fika på M/S Wilhelm Tham
Efter lunchen lämnade vi Göta kanal en stund för en färd över Vättern. Då serverades det fika uppe på soldäck. Har sagt det förr: Man behöver aldrig vara hungrig på en Göta kanal-kryssning.
Ankomst till Motala
Färden över Vättern tog oss till Motala som bjöd på strålande sol och folkfest i samband med Vätternrundan. Här väntade ett lite längre stopp där vi fick möjlighet att utforska staden.
Motala Motormuseum
I kryssningen ingår ett besök på Motala Motormuseum. Ska väl vara ärlig med att jag inte hade allt för höga förväntningar på det. Mvh NOLL intresserad av bilar och grejer. Men det var så intressant? De hade inte bara gamla bilar utan en massa annat också – typ tvapparater, kameror och mobiltelefoner. Man känner sig ju gammal när ens första smartphone finns på ett museum, haha.
Vätternrundan i Motala
Sedan var vi ju självklart tvugna att spana in målgången för Vätternrundan – den 315 kilometer långa cykeltävlingen runt Vättern. Alltså förstår du hur långt 315 kilometer är? 31,5 MIL? PÅ EN CYKEL? Får ont i rumpan bara av att tänka på det, haha.
Baltzar von Platens grav i Motala
Sedan var det dags att hoppa på båten och fortsätta vår färd på Göta kanal. Längs vägen gjorde vi en högtidlig tutning till Baltzar von Platens grav – mannen som var initiativtagare till hela bygget av Göta kanal. Alltså det är så svårt att ta in vilket stort projekt det här med Göta kanal faktiskt var? Det mesta grävdes liksom för hand?
Slusstrappan i Borenshult
Sedan dröjde det inte länge innan vi fick kliva av båten igen och bevittna resans första slusstrappa. Trappan i Borenshult består av totalt fem slussar med en fallhöjd på 15,3 meter.
Efter två kryssningar på Göta kanal har jag ju sett min beskärda del av slussningar, men kan ändå inte få nog. Tycker det är himla fascinerande och se dessa stora fartyg höjas och sänkas.
Middag ombord på M/S Wilhelm Tham
Medan vi färdades över sjön Boren serverades kvällens trerättersmiddag i matsalen. Känns bara som att jag upprepar mig själv när det kommer till maten, men ja: Även denna måltid var fantastisk. Och blir så fascinerad över hur de kan laga en trerättersmiddag ombord på båten till alla passagerare.
Natthamn i Borensberg
Lagom till att desserten var uppäten var vi framme i Borensberg där vi skulle lägga till för natten.
Kvällspromenad i Borensberg
Då klockan inte var allt för mycket passade vi på att ta en liten promenad i Borensberg. Här ligger bland annat Göta hotell som med sin röda träfasad är ett sånt där klassiskt Göta kanal-motiv. Så självklart skulle det fotograferas ur alla vinklar, haha. Vi hittade även en liten prylbod där jag fyndade en vas för en tia. Älskar sånt.
M/S Wilhelm Tham i kvällsljuset
Sedan gick vi tillbaka mot båten för att gå och lägga oss – men först blev det ett litet fotostopp. Man kan ju liksom inte INTE stanna och fotografera när ljuset är så magiskt?
8 Kommentarer
Your comment is awaiting moderation.
I love your blog.. very nice colors & theme. Did you make this website yourself or did you
hire someone to do it for you? Plz respond as I’m looking to
create my own blog and would like to know where u got
this from. thanks a lot
Here is my web page; backlink
Your comment is awaiting moderation.
Why users still use to read news papers when in this technological world everything is accessible on web?
My web-site … backlink kampus, Dacia,
Fantastiska bilder från din kanaltur, bruk och museer.
vilken upplevelse!
Trevlig helg!
Tack snälla! 🙂
Wow alltså! Verkligen en trevlig tur med magiska stopp. Man blir inspirerad och vill bara kliva in i bild och vara med
Kram Kajsa
Så kul att höra, det var verkligen en fantastisk resa 🙂
Min första tanke efter att ha läst inlägget är att dom verkligen satsar på detaljerna. Böcker och spel att låna, ett sött tåg som kör passagerarna till bruket och såklart Kindbomsgruppen som t.o.m ser till att få reda på passagerarnas nationaliteter och ta med sig rätt flaggor.
315 kilometer på cykel!? Hade jag ställt upp hade jag fortfarande inte varit i mål.
Nej men alltså allting är verkligen så genomtänkt på dessa kryssningar! 🙂
men alltsåååå så mysigt det ser ut! Vill verkligen göra en sådan kryssning! Vi var och tittade på Bergs slussar i sommar
Ja men verkligen! Håller tummarna för att du får möjlighet att åka på en Göta kanal-kryssning för det är verkligen helt fantastiskt 🙂