Göta kanals pärlor med M/S Wilhelm Tham | Resedagbok
Publicerat: 2025-10-19 | Uppdaterat: 2025-10-19
Och där var vi framme vid den tredje och sista dagen på min Göta kanal-kryssning i somras.
Jag åkte på turen Göta kanals pärlor med det 113-åriga fartyget M/S Wilhelm Tham mellan Mariestad och Norsholm på ett jobbuppdrag. Sista dagen på resan vaknade vi upp i Borensberg och tog oss via den mäktiga slusstrappan in Berg till vår slutdestination i Norsholm. Häng med!
Resedagbok Göta kanal | Dag 4 | 15 juni 2025
Avgång i gryningen från Borensberg
Klockan 05:00 avgick vi från vår natthamn i Borensberg, och självklart satt jag uppe på soldäck och bevittnade detta. ÄLSKAR tidiga morgnar på Göta kanal alltså. Det spegelblanka vattnet. Solens första strålar. Och en kopp te under en filt på soldäck. Fy så fint. Vi var några morgonpigga passagerare som bara satt och *samexisterade* denna fantastiska morgon.
I Borensberg finns Göta kanals andra handmanövrerade sluss (den första passerade vi i Tåtorp dagen innan). Så här fick en matros hoppa av och veva upp slussen. Tänk att alla kanalens 58 slussar var handmanövrerade back in the days? Vilket jobb!
Stilla morgon på Göta kanal
Den härliga morgonen fortsatte sedan en bit in på kanalen. Vi passerade bland annat en av Göta kanals två akvedukter – det vill säga när bilvägen går under kanalen. Måste se så lustigt ut för bilarna att ha en båt ovanför sig – är ju inte något man ser varje dag liksom.
Frukost på M/S Wilhelm Tham
Sedan väntade frukost. Vi gjorde precis som dagen innan och tog med oss maten upp från matsalen och satte oss på soldäck. Jag har ätit många riktigt bra frukostar i mina dar, men dessa på Göta kanal är verkligen något extraordinärt.
Under frukosten passerade vi även kanalens andra akvedukt.
Utflykt till Vreta kloster
Vid Brunnby sluss fanns möjlighet att hoppa av båten och följa med på en liten utflykt till Vreta kloster. Och självklart gjorde vi det. Vreta kloster är numera bara en ruin av det som var Sveriges första nunnekloster. Men Vreta klosters kyrka står kvar, trots att den är närmare tusen år gammal.
Carl Johans slusstrappa i Berg
När vi mötte upp båten igen hade den tagit sig till slusstrappan i Berg. Det är en av de riktiga högpunkterna på en Göta kanal-kryssning då båten färdas genom totalt 7 slussar och ”klättrar” 18,8 höjdmeter. Det är så svårt att återberätta storheten i detta, men vilken grej! Kommer nog aldrig sluta vara fascinerad över slussningen på Göta kanal.
Sista lunchen ombord på M/S Wilhelm Tham
Väl tillbaka ombord igen var lunchen uppdukad i matsalen. Det låg något vemodigt i luften då detta var sista måltiden ombord. Men oj så gott det var. Kan fortfarnade tänka på såsen till varmrätten ibland för den var helt otrolig.
Efter luncehn färdades vi på sjön Roxen och packade ihop allt i våra hytter. Absolut vemodigt.
Kryssningsavslut i Norsholm
Och så var vi framme i Norsholm och därmed kryssningens slutdestination. I Norsholm stod det en buss och väntade på oss passagerare som bokat transfer till Stockholm.
Måste sammanfatta min andra kryssning på Göta kanal som helt fantastisk. Alltså vilken upplevelse det är att färdas på det sättet på en så historisk plats som Göta kanal faktiskt är. Och med ett sekelskiftesfartyg dessutom. Nä. Tycker verkligen ALLA bör skriva upp en kryssning på Göta kanal på sin bucket list.
7 Kommentarer
Vackra Göta kanal
åh denna vill jag gärna ta en tur med ,ska givetvis skrivas upp på min bucket list:)
kram
Härliga bilder från en fantastisk resa! En sommardröm.
men alltså dröööm, jag och Jonas har bestämt att vi ska göra det när vi firar bröllopsdag, kanske 20 år som gifta x)
Underbara bilder. Du är verkligen duktig på att fota. Vilken fin kyrka. kram
Verkligen så trevligt, gillar de små husen efter vattnet. Så otroligt inbjudande, tänk att bo så efter kanalen.
Vilka vackra bilder i solen! Så magiska <3
Tack snälla! 🙂