M/S Juno - Världens äldsta kryssningsfartyg | Resedagbok
Publicerat: 2024-10-21 | Uppdaterat: 2024-10-21
Att jag kan kalla 27-30 augusti 2024 för arbetsdagar känns nästan oförskämt.
Till vardags jobbar jag som kommunikatör inom turismbranschen och dessa dagar var min arbetsuppgift att åka Göta kanal. Nej men alltså förlåt. Vad lever jag för liv egentligen? Tillsammans med en kollega åkte jag Göta kanals klassiska kanalresa på fyra dagar från Stockholm till Göteborg med fartyget M/S Juno, världens äldsta kryssningsfartyg. Lite extra kul att göra det just denna sommar då hon fyller 150 år i år.
Första dagen skulle vi egentligen gå genom Mälaren och Södertälje kanal, men på grund av byggarbete i Södertälje sluss fick vi istället åka runt och uppleva Stockholms skärgård. Och på natten passerade vi den första slussen i Göta kanal. Häng med!
Resedagbok Göta kanal | Dag 1 | 27 augusti 2024
M/S Juno - Världens äldsta kryssningsfartyg
Kryssningen avgick från Stockholm klockan 09:00, men jag och min kollega var på plats redan vid 07:30 för att hinna fotografera hela båten innan övriga gäster klev ombord. M/S Juno byggdes 1874 och har självklart renoverats genom åren, men har ändå fått behålla sin 1800-talscharm. Så fin.
Man bor ombord på båten hela kryssningen och det finns totalt 29 hytter fördelade på tre våningsplan. Jag bodde i hytt A3 som låg på shelterdeck, det vill säga mellanplanet. Perfekt då det skulle visa sig att jag var uppe och sprang och fotograferade mycket på nätterna, haha. Hytterna är ganska simpla och kan väl liknas med en tågkupé. Toaletter och duschar är gemensamma och finns på alla våningar.
Ombord finns även matsal, salong och ett trevligt soldäck.
Välkomstfika ombord M/S Juno
Framåt avgång dukades välkomstfika upp på soldäck. Vi var totalt 43 passagerare och 12 i besättningen den här resan. Ungefär hälften svenskar, hälften tyskar och några enstaka personer från USA, Australien och Österrike.
Jag ska inte påstå att man lärde känna alla, men tror i alla fall jag småpratat med de flesta under resans gång.
Kryssning i skärgården
Första tiden ombord gick mest ut på introduktion. Vi fick träffa alla i besättningen samt blev informerade om resan och livet ombord. Lagom till att vi tagit oss ut till Vaxholm blev det “fri hopp och lek”.
Lunch ombord M/S Juno
Sedan var det dags för första “riktiga” måltiden ombord – lunchen. All mat ombord ingår i kryssningen och det serverades alltid tvårätters till lunchen. Den här dagen var det varmrätt och efterrätt. Jag är verkligen så imponerad över all mat på resan. Dels var den fantastiskt god. Men att sedan veta att allt tillagas ombord? Häftigt!
Kryssning i Stockholms skärgård
Efter maten hängde vi mest på soldäck och njöt av de vackra vyerna. Det finns närmare 30 000 öar i Stockholm och vi passerade många jag besökt tidigare, bland annat Grinda, Nämdö, Ornö, Utö, Nåttarö och Landsort. Kunde till och med se stugorna vi hyrde när vi firade midsommar på Landsort.
Framåt eftermiddagen dukades dagens andra fika upp. Det fanns ingen risk att vi gick hungriga inte.
Trerättersmiddag i skärgården
Lagom till att vi kom ut i Oxelösund var det dags för middag. Trerätters med utsikt över solnedgången i skärgården. Magiskt. Man hade samma bordssällskap hela resan, och himla tur att våra matkompisar var minst lika fotogalna som mig. Ganska skönt att slippa skämmas över att lämna bordet mitt i en tugga bara för att ljuset utanför var helt fantastiskt, haha!
Efter middagen bjöds det in till barhäng på soldäck.
Slussen i Mem - första slussen i Göta kanal
Framåt två på natten kom vi fram till Mem och därmed den första av totalt 58 slussar i Göta kanal. Trots att det var mitt i natten var vi ändå ett helt gäng passagerare som satt uppe för att bevittna den första slussningen av många. Det var verkligen en känsla av att “nu börjar Göta kanal-kryssningen på riktigt”.
Och vilken fantastisk stjärnhimmel vi välkomnades av!
